+7 (925) 739-37-64
+7 (925) 378-43-83
 vipgruzrazbor@mail.ru

Ремонт, СТО

Мы производим:
Ремонт КПП, ремонт редукторов, ремонт двигателей, капремонт и замену
агрегатов на грузовиках.
Замену сцепления.
Производим работы с выездом к заказчику.
24 часа
Без Выходных

Наш адрес:

г. Москва, ул. Южнопортовая 21

тел.+7(985)2441469

 

 

Наш станция предлагает ремонт, снятие и установку, диагностику, замену расходников, ремонт и техническое обслуживание коробок передач, редукторов а так же двигателей для грузовиков.

Мы осуществляем ремонт следующих деталей:

- ремонт двигателей DAF
- ремонт двигателей Iveco
- ремонт двигателей MAN
- ремонт двигателей MB
- ремонт двигателей Scania
- ремонт КПП DAF
- ремонт КПП Iveco
- ремонт КПП MAN
- ремонт КПП Мерседес
- ремонт КПП Scania
- ремонт КПП Volvo

На примере рассмотрим ремонт КПП.

Перед ремонтом коробки передач нужно провести визуальную диагностику для определения внешних неисправностей. Может потребоваться поездка на небольшое расстояние с механиком. О повреждениях КПП свидетельствуют:

*тяжелое включение передач.

*выключение передач.

*утечки масла.

*шум (треск) при включении\переключении.

*шум  во время движения.

*невозможность движения автомобиля

По предварительным выводам о характере и степени тяжести поломки - оговаривается затраты и время на ремонт.

После предварительного "диагноза", наши механики произведут следующие работы:

*Снятие КПП с автомобиля.

*Разборка КПП.

*Очистка деталей от масла и стружки.

*Дефектовка и подбор новых запчастей.

*Сборка КПП.

*Установка КПП на автомобиль.

Сроки, стоимость и целесообразность ремонта КПП могут установить наши специалисты, исходя из степени тяжести неисправности, которая может быть установлена только после вскрытия агрегата. Следует отметить, что Мы не против присутствия Заказчика при всех работах.

Выполненные работы нашими специалистами, гарантирует работоспособность агрегата в дальнейшем при своевременном обслуживании, на что
распространяется гарантия.

Замена агрегата (если сумма ремонта превосходит по стоимости контрактный агрегат) происходит по согласованию с заказчиком. Основным фактором выступает наличие агрегата на нашем складе, либо скорость и возможность доставки агрегата от наших партнеров с разборки в Европе.

Следует отметить , что техническое обслуживание и ремонт агрегатов тягачей, требует высоких навыков от механиков, так как нагрузки очень велики, а допуски на износ - минимальны.

Рассмотрев на примере дефектовку и возможный ход ремонта коробки передач, можно сделать вывод о том, что независимо от того по какой причине тягач потерял ходовые качества, или стал "недвижимым", дефектовка, ремонт, а в некоторых случаях, банальный демонтаж агрегата - требует навыков, инструмента, и оборудования.

По поводу ремонта редукторов, ситуация в точности повторяется с примером КПП.
Тягач или перестает двигаться вообще, или двигается с посторонними звуками.
Что требует квалифицированной дефектовки, точной регулировки и подбора деталей.

Ситуация в корне меняется с выходом из строя силового агрегата.
Так как поломка двигателя может сопровождаться разрушением его основных узлов (поршневой группы, механизма газораспределения и т.д.), что в большинстве случаев приводит к "заклиниванию". А может быть вызвана отказом топливного оборудования, электронного блока управления, либо других систем, что невозможно определить без специализированного оборудования.

В любом случае все отклонения от нормальной работы двигателя требуют незамедлительной дефектовки, ведь даже банальный выход из строя одного датчика - в дальнейшем может привести к капитальному ремонту двигателя...


На все произведенные работы распространяется гарантия.
Возможность выезда механиков "на дом"
круглосуточно и без выходных.

 

+7 (925) 739-37-64

      vipgruzrazbor@mail.ru
Яндекс.Метрика

ООО «ГрузАвтоПартс» +7(925) 739-37-64br/> создание сайта недорого, продвижение в поисковиках www.eksti.ru